لوازم جانبی اصلی موتور و اصول کار آنها به شرح زیر است:
پیستون و سیلندر: پیستون در سیلندر به سمت بالا و پایین حرکت می کند و یک چرخه کار را از طریق چهار سکته مغزی انجام می دهد: مصرف ، فشرده سازی ، قدرت و اگزوز. در حین سکته مغزی ، پیستون به سمت پایین حرکت می کند تا گاز مخلوط را استنشاق کند. در حین سکته مغزی ، پیستون به سمت بالا حرکت می کند تا گاز مخلوط را فشرده کند. در حین سکته مغزی ، گاز مخلوط می سوزد و پیستون را به سمت پایین سوق می دهد. در حین سکته مغزی ، پیستون به سمت بالا حرکت می کند تا گاز اگزوز را تخلیه کند.
سیستم خنک کننده: عمدتا از مخزن آب ، پمپ آب ، رادیاتور ، فن ، ترموستات و غیره تشکیل شده است. خنک کننده در داخل موتور گردش می کند ، گرما را جذب می کند و از طریق رادیاتور آن را از طریق رادیاتور از بین می برد تا تعادل دمای موتور را حفظ کند.
سیستم روغن کاری: شامل یک پمپ روغن ، فیلتر ، فیلتر روغن و غیره است تا اطمینان حاصل شود که تمام قسمت های موتور به طور کامل روغن کاری شده ، اصطکاک را کاهش می دهد و عمر خدمات را افزایش می دهد.
سیستم سوخت: شامل یک مخزن بنزین ، فیلتر بنزین ، پمپ بنزین و غیره است که سوخت موتور را فراهم می کند که با هوا مخلوط می شود و در سیلندر سوزانده می شود.
system System: شامل سیم پیچ های احتراق ، شاخه های جرقه ای و غیره ، که جرقه های برقی را برای اشتعال مخلوط و شروع موتور برای کار فراهم می کند.
مکانیسم دریچه: از دریچه های ورودی و دریچه های اگزوز تشکیل شده است که فرآیندهای مصرف و اگزوز را کنترل می کنند تا از ورود مخلوط و تخلیه گاز اگزوز اطمینان حاصل شود.
این لوازم جانبی با هم کار می کنند تا از عملکرد عادی و عملکرد کارآمد موتور اطمینان حاصل کنند.
