اصل کار لوازم جانبی شاسی عمدتا شامل اصل کار چهار سیستم زیر سیستم اصلی است: سیستم انتقال ، سیستم در حال اجرا ، سیستم فرمان و سیستم ترمز {0 {0}
سیستم انتقال
عملکرد اصلی سیستم انتقال انتقال قدرت موتور به چرخ ها است. موتور قطع یا منتقل می شود تا از شروع و صاف بودن خودرو هنگام جابجایی چرخ دنده ها اطمینان حاصل کند .
سیستم در حال اجرا
سیستم در حال اجرا شامل محور جلو و محور عقب است که از بدنه وسیله نقلیه پشتیبانی می کند و نیروی محرکه انتقال ، نیروی ترمز و نیروی فرمان را منتقل می کند . محور جلو معمولاً در قسمت جلوی وسیله نقلیه ، اتصال دو چرخ جلو قرار دارد و ممکن است یک مکانیزم فرمان را برای دستیابی به فرمان انعطاف پذیر وسیله نقلیه {{1} Design Of Mindertion Compleasnone Of Moderense Compleasone indeploy} inder. یا چند پیوند ، برای بهبود راحتی سواری و ثبات در برخورد با 3. محور عقب در قسمت عقب وسیله نقلیه قرار دارد ، اتصال دو چرخ عقب. این امر عمدتاً مسئول انتقال نیروی موتور و نیروی ترمز است. چرخش.
سیستم فرمان
عملکرد اصلی سیستم فرمان ، کنترل جهت وسیله نقلیه است . دنده فرمان هدایت توپ از طریق انتقال دنده دنده دنده ای را درک می کند . راننده فرمان را چرخانده تا توپ را در چرخ دنده توپ چرخشی به سمت رول کند ، و سپس چرخ ها از طریق Transmassment Gear Rack {{{{{{{{{{{{{{{transgorm transgorm transgorm arge gear rack {
سیستم ترمز
عملکرد اصلی سیستم ترمز ، کند کردن یا متوقف کردن وسیله نقلیه.}} سیستم ترمز معمولاً شامل لنت های ترمز و دیسک های ترمز است که باعث ایجاد نیروی ترمز از طریق اصطکاک برای کند شدن یا متوقف کردن وسیله نقلیه می شود . اتومبیل های مدرن نیز اغلب با سیستم ترمزهای الکترونیکی (مانند ABS) مجهز می شوند تا اثر ترمز و ایمنی را بهبود بخشند.
